俗話說，買車容易養(yǎng)車難。養(yǎng)車是讓大多數(shù)車主頭疼的事情。維修的高支出讓一些車主吃不消。

　　在三八路一家維修店門口，維修工正在一輛嶄新的比亞迪F3轎車旁邊忙碌著。車主李先生緊跟在維修工后面，伸著脖子，觀察著自己的愛車。

　　家住天華錦繡園的李先生今年34歲，是開發(fā)區(qū)一家事業(yè)單位的普通員工。為了上下班方便，今年五一，他用自己的積蓄買了這輛比亞迪F3轎車。前幾天，李先生在進(jìn)小區(qū)門口的時(shí)候，不小心刮了一下，于是，車的右側(cè)出現(xiàn)了幾道很明顯的劃痕。周末，李先生開著車去了一趟4S店，得知修復(fù)這幾道劃痕竟然需要200多元，他只好又開回市里，找到了這家小的維修店。“小店才需要100塊錢，質(zhì)量我也不知道怎么樣，像烤漆這么簡(jiǎn)單的活應(yīng)該差不到哪去吧！”李先生無奈地說。

　　普通維修店漫天要價(jià)

　　9月5日，記者在德興路采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不足1000米的路上，有大大小小的汽車維修店幾十家，一家挨一家的維修店讓人眼花繚亂。

　　記者見一輛黑色的本田轎車開到了一家店門前，便上前詢問。車主劉先生說車的空調(diào)不知出了什么問題，不制冷了。汽修店的維修工把車蓋掀起，仔細(xì)地檢測(cè)著。

　　劉先生是這家店的老客戶了，車有大小毛病他都會(huì)開過來讓維修工給看一下。劉先生說，最初他是由朋友介紹過來的，感覺修的還不錯(cuò)，要價(jià)也合理。“修車可馬虎不得，不找一家可靠的店可不行。”劉先生似乎很有經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于修車，劉先生已經(jīng)吸取了教訓(xùn)。有一次，劉先生的車出現(xiàn)了故障：空擋行車熄火。劉先生找了一家汽修店，經(jīng)檢測(cè)后得知，是怠速馬達(dá)出了問題，換一個(gè)新的怠速馬達(dá)需要1200塊錢。劉先生覺得太貴了，又換了一家店。同樣的牌子的馬達(dá)，僅需要1000元。后來，他跟朋友談起了這件事，朋友說他修得還是貴了。朋友憑著自己多年修車的經(jīng)歷，為他推薦了現(xiàn)在這家店。

　　隨后，記者又采訪了幾家店的老板。一個(gè)姓王的老板說，現(xiàn)在汽修店太多了，生意確實(shí)不好做，隔壁幾家店已經(jīng)好幾天沒有生意了。王老板說他的店前兩天比較忙，今天一天比較清閑。談話間，偶爾有車開過來，維修工就很熱情地迎出去。他們只是檢測(cè)了一下，看著沒問題，告訴車主一些注意事項(xiàng)，車就開走了。王老板告訴記者，來的這些都是汽修店里的回頭客，如果沒有什么大問題，不需要換零件的話，只檢測(cè)他們就不收錢。“現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，為的就是拉個(gè)回頭客。”王老板說道。

　　在另一家汽修店，維修工小孫告訴記者，汽修店的要價(jià)很混亂，每個(gè)店的價(jià)格都不一樣，老板想要多少就要多少，沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，“有的老板隨口要價(jià)，很宰人。”當(dāng)問及他們店的情況怎樣時(shí)，小孫說他們店比附近的這幾家都要便宜一些，生意也不錯(cuò)。“換件的話要看件質(zhì)量的好壞，可以由客戶自己挑選，如果要換原裝件的話我們可以去4S店給他們拿，質(zhì)量可以保證。”

　　4S店高工時(shí)費(fèi)難接受

　　與普通維修店相比，4S店不管從規(guī)模上還是從管理上，都要規(guī)范得多。在采訪中，很多消費(fèi)者表示，對(duì)4S店維修的質(zhì)量比較放心，但4S店高額的工時(shí)費(fèi)讓他們難以接受。

　　“車真是經(jīng)不起一點(diǎn)磕磕碰碰啊，碰一下幾百塊錢就沒了。”張先生說，他的車還沒出首保，前保險(xiǎn)杠就撞壞了。在4S店，經(jīng)過檢查保養(yǎng)后，張先生為了確保安全，決定換一個(gè)新的保險(xiǎn)杠。換一個(gè)原裝的保險(xiǎn)杠要1000多塊錢，而且工時(shí)費(fèi)另計(jì)，工時(shí)費(fèi)大約400元，這著實(shí)把張先生嚇了一跳。這對(duì)于工薪階層的張先生來說可不是一筆小數(shù)目。張先生猶豫再三，還是決定去普通的維修店去換。選好了配件之后，維修工便忙著拆卸、安裝、噴漆……這一道道程序下來，用了足足4個(gè)小時(shí)，最后，張先生一共花了500元。張先生表示，以后再也不想去4S店了，他認(rèn)為以后還是小心開車，找一家口碑好的汽修店比較靠譜。

　　在大眾論壇上，一位網(wǎng)友表示，他對(duì)4S店很信賴，一直都是去4S店維修車。但有一次，他在4S店換了一套原裝排氣管總成，工時(shí)費(fèi)和配件花了將近5000元。他當(dāng)時(shí)覺得有點(diǎn)太貴了，但又認(rèn)為四S店不會(huì)騙人。后來，他在中央電視臺(tái)看到關(guān)于北京4S店“一樣的原裝配件與市場(chǎng)價(jià)格相差甚遠(yuǎn)”的新聞后，就給一個(gè)在濟(jì)南汽車配件城的朋友打電話，才知道這一型號(hào)的原裝貨，價(jià)格在2600元左右，而且德州的4S店大都是從那進(jìn)貨。他這才恍然大悟，原來4S店收取了他2000多元的工時(shí)費(fèi)。

　　在消費(fèi)者之聲網(wǎng)站上，有消費(fèi)者投訴說，他在4S店修車，不到兩小時(shí)工時(shí)費(fèi)竟然收了400元。他表示4S店價(jià)目表應(yīng)該公開，不能隨便蒙人。

　　汽車維修行業(yè)有待規(guī)范

　　從采訪中，我們不難發(fā)現(xiàn)，車主對(duì)于選擇4S店還是普通汽修店存在著兩難情緒。4S店質(zhì)量可靠，但4S店的高價(jià)格讓很多車主望而卻步；普通汽修店的價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引了大批的客戶，但普通汽修店的誠(chéng)信問題也是讓消費(fèi)者難以放心。

　　隨著消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)，人們對(duì)4S店售后服務(wù)的投訴也不斷增多。據(jù)德州市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)賈通洲介紹，消費(fèi)者對(duì)4S店售后服務(wù)的投訴主要集中在以下幾個(gè)方面：一是價(jià)格投訴，4S店維修價(jià)格太高，引起消費(fèi)者的不滿；二是質(zhì)量投訴，有消費(fèi)者投訴在4S店換的配件與當(dāng)初承諾的不一致，用普通的配件冒充原裝配件；三是服務(wù)態(tài)度投訴，有的4S店售后服務(wù)態(tài)度不好，給顧客維修不積極，故意拖延時(shí)間等等。

　　針對(duì)普通汽車維修店的投訴，“口頭承諾不兌現(xiàn)”占了很大的比例。有的修理工或工作人員為了“拉生意”，向車主口頭承諾某個(gè)配件可用多少年，結(jié)果未到承諾時(shí)間，這個(gè)配件就發(fā)生了故障，這時(shí)，維修店往往不承認(rèn)此前所做的口頭承諾。為了能夠更好地維權(quán)，賈通洲提醒廣大消費(fèi)者，維修汽車時(shí)，要注意與汽修店簽訂一份詳細(xì)的維修合同，寫明所用配件的品牌、價(jià)格、保修期等，一旦發(fā)生糾紛，協(xié)商無果，則可持這些“證據(jù)材料”到消保委或相關(guān)部門進(jìn)行投訴，也可以撥打2328315進(jìn)行投訴。

（資料來源：慧聰網(wǎng)）